온타리오의 제안 된 고속도로 413은 지방의 교통 배출량을 증가시키고, 고속도로와 함께 교외 스프롤을 증가시킬 것이며, 근처 지역 사회의 대기 오염 증가로 인한 수십억 달러의 손해를 입을 것입니다. 이것이 환경 방어의 새로운 보고서의 결론입니다.포장 천국 : 온실 가스 배출, 대기 오염 및 교외 스프라에 대한 고속도로 413의 영향l.
GTHA와 캐나다에서 수년간 교통 배출이 증가하고 있습니다. 토토 사이트 달러 규모의 고속도로 413을 건설하려는 지방의 계획은 더 많은 사람들이 더 먼 거리를 운전하고 더 많은 자동차와 트럭을 도로에 배치하도록함으로써 이러한 추세를 악화시킬 것입니다..
토토 사이트 방어는 Eunomia Research & Consulting과 협력하여 Highway 413을 사용하는 차량이 오늘날의 차량 믹스가 변경되지 않은 경우 2050 년까지 연간 최대 70 만 톤의 온실 가스 배출량을 추가 할 것이라고 계산했습니다. 이는 2050 년까지 연방 정부가 순 제로 배출에 도달하기로 약속 한 2050 년까지 총 1,740 만 톤의 누적을 의미합니다.
행동 :Ontario에게 고속도로 413을 취소하도록 지시합니다.
새로운 400 시리즈 고속도로를 건설하면 인근 지역 사회에 직접적인 건강에 영향을 미칩니다. 고속도로 또는 주요 도로 근처에 사는 사람들을위한 천식 또는 폐암과 같은 호흡기 질환으로 인한 조기 사망의 위험.
고속도로 413이 얼마나 많은 고속도로를 가속화 할 수 있는지에 대한 감각을 얻으려면 멀리 볼 필요가 없습니다. 우리의 보고서는 지난 30 년 동안 소외된 고속도로 407 근처의 농지와 녹색 공간이 얼마나 빨리 전환되었는지를 조사합니다.
모든 정부가 도로에서 전기 자동차를 얻기 위해 훨씬 더 강력한 조치를 전달하는 매우 낙관적 인 시나리오에서도 고속도로 413은 여전히 약 1,300 만 톤의 온실 가스 배출량을 여전히 잠글 것이며, 연간 총 350,000 개의 온실 가스 감독, 그리고 2050 년의 비교적 손상으로부터의 토토 사이트 개의 비율의 연간 총 토토 사이트 달러의 토토 사이트 달러가 있습니다. 413은 우리의 건강, 기후, 농지 및 녹색 공간에 치명적인 영향을 미칩니다.
고속도로 413은 여전히 종이에만 스케치되어 있습니다. GTHA의 모든 구석에있는 저렴하고 접근 가능한 대중 교통 및 자전거 타는 커뮤니티를 우선 순위로 삼아 이성을 듣고 Net-Zero로 향하는 길을 가지기에는 너무 늦지 않았습니다.
Caroline Mulroney 교통부 장관 에게이 지방을 원한다고 말함으로써 지금 조치를 취할 수 있습니다고속도로 413을 취소합니다.
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